美國Vickers威格士齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。美國Vickers威格士齒輪泵吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。以下是我司胡工給您講解如何正確使用美國Vickers威格士齒輪泵:
美國Vickers威格士齒輪泵使用方法：
1、美國Vickers威格士齒輪泵使用前必須檢查泵和電動(dòng)機(jī)的情況。例如，有無卡住和不靈活；填料是否嚴(yán)密；各部件連接是否牢固可靠；潤滑油（脂）是否適量等。尤其十分重要的是，啟動(dòng)前必須打開排出閥和排出管路上的有關(guān)閥門。2、美國Vickers威格士齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止關(guān)閉排出閥門。其享因是液體幾乎是不可壓縮的。啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)中關(guān)閉排出閥門，會使泵或管路憋壞，還可能燒壞電動(dòng)機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)當(dāng)用“聽聲音、看儀表、模溫度”的辦法隨時(shí)掌握二怍情況，同時(shí)要保證各部潤滑良好。3、美國Vickers威格士齒輪泵的流量調(diào)節(jié)主要是采用旁通閥門開啟主進(jìn)行調(diào)節(jié)。4、禁止關(guān)閉排出閥門。美國Vickers威格士齒輪泵在啟動(dòng)和停泵時(shí)，關(guān)閉排出閥門會將憋壞或燒壞電動(dòng)機(jī)。為了安全，除了泵裝有安全閥門外，在泵管路上還安裝有回流管，啟動(dòng)時(shí)可打開回流管上的閥門，以減少電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。
美國Vickers威格士齒輪泵使用注意事項(xiàng)：
1. 美國Vickers威格士齒輪泵試車前的準(zhǔn)備有哪些？（1）檢查機(jī)座的地腳螺栓與機(jī)座與泵、電動(dòng)機(jī)之間的連接螺栓的緊固情況。（2）檢查電機(jī)與泵的聯(lián)軸器連接情況。（3）檢查軸承內(nèi)潤滑油量是否適宜。（4）檢查軸向密封裝置是否壓得過緊和過松。（5）檢查壓力表、安全閥、溢流閥是否靈敏好用。（6）進(jìn)、出口閥門開關(guān)位置是否正確。（7）清除泵座及周圍一切工具和雜物。（8）拆除聯(lián)軸器柱銷，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。（9）裝上聯(lián)軸器柱銷，準(zhǔn)備試車條件，接通電源便可啟動(dòng)開車。
2.美國Vickers威格士齒輪泵的負(fù)荷試車要求有哪些？（1）檢查滑動(dòng)軸承溫度不高于65℃，滾動(dòng)軸承溫度不高于70℃。（2）檢查運(yùn)轉(zhuǎn)有無異常振動(dòng)和噪聲，機(jī)體振幅值不超過0.15mm。（3）檢查電流是否超過額定值。（4）檢查流量、壓力是否平穩(wěn)，達(dá)到銘牌出力或滿足生產(chǎn)需要。（5）加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力應(yīng)逐步升高。（6）試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于2h。
3. 美國Vickers威格士齒輪泵試車安全注意事項(xiàng)有哪些？（1）試車工作應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。（2）美國Vickers威格士齒輪泵開停車由專人負(fù)責(zé)操作，操作者應(yīng)持有本崗位“安全作業(yè)證”。（3）設(shè)立明顯的試車標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入試車現(xiàn)場。（4）美國Vickers威格士齒輪泵試車前，先檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，旋轉(zhuǎn)方向正確后，連接聯(lián)軸器，裝好防護(hù)罩，方可試車。（5）嚴(yán)格按照泵的啟動(dòng)程序開車。（6）試車中注意泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，如發(fā)現(xiàn)異常振動(dòng)和聲響，電流超過額定值時(shí)，應(yīng)立即停車檢查處理，消除后再行試車。
美國Vickers威格士齒輪泵型號：
V 104 A 10 GEB
G5-6-A15R-23-R 11902026
PVQ32 B2R SS1S 21 C14 12
GPA2-10-E-30
GPC4-25-E3F-11 L
GPA2-16-A1-4-E -30-R
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