設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量*的KTR產(chǎn)品能顯著改善傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能，延長(zhǎng)設(shè)備工作壽命。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量始終是我們追求的目標(biāo)。我們利用有限元分析軟件計(jì)算部件的剛度系數(shù)，為整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行扭向振分析，在研發(fā)中心的測(cè)試臺(tái)上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行仿真工況測(cè)試。我們的終目標(biāo)就是使用戶滿意。
KTR聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)，是指聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。
KTR聯(lián)軸器在空壓機(jī)行業(yè)被廣泛應(yīng)用，尤其是在直聯(lián)空壓機(jī)上，必須通過聯(lián)軸器將電動(dòng)動(dòng)力傳遞給空壓機(jī)的機(jī)頭，是*的重要配件之一。
KTR聯(lián)軸器可分為柔性聯(lián)軸器和剛性聯(lián)軸器兩大類，在空壓機(jī)上應(yīng)用的聯(lián)軸器基本屬于柔性聯(lián)軸器。
（1）柔性聯(lián)軸器
在聯(lián)軸器當(dāng)中，有一部分是柔性的和可變形的。當(dāng)連接兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸時(shí)，允許兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的某種不對(duì)準(zhǔn)，即動(dòng)態(tài)可變形聯(lián)接。柔性聯(lián)軸器的使用會(huì)降低對(duì)準(zhǔn)的精度要求，便于測(cè)試，并且在轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的情況下具有良好的減震功能。
柔性聯(lián)軸器主要包含梅花式聯(lián)軸器、彈性柱聯(lián)軸器、彈簧式聯(lián)軸器、萬向節(jié)聯(lián)軸器等型式。
（2）剛性聯(lián)軸器
剛性聯(lián)軸器實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器，即使承受負(fù)荷，也沒有轉(zhuǎn)彎間隙。即使存在產(chǎn)生負(fù)載的偏差，剛性聯(lián)軸器仍然是剛性的以傳遞扭矩。剛性聯(lián)軸器需要用于嚴(yán)格對(duì)齊連接兩個(gè)軸而不會(huì)發(fā)生相對(duì)錯(cuò)位，因此它們?cè)陔姍C(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用較少。當(dāng)然，如果可以成功地控制相對(duì)位移（對(duì)準(zhǔn)精度足夠高），剛性耦合也可以在應(yīng)用中發(fā)揮出色的作用。特別是小尺寸的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，超耐油和耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。
（3）膜式聯(lián)軸器
幾組隔膜（不銹鋼板）通過螺栓與兩個(gè)半聯(lián)軸器交錯(cuò)，每組隔膜由多個(gè)部件組成，它們分為連桿和不同形狀的整個(gè)隔膜。膜耦合通過膜片的彈性變形補(bǔ)償兩個(gè)軸的相對(duì)位移。它是一種高性能的彈性聯(lián)軸器，具有堅(jiān)固的金屬元素。它不需要潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)緊湊，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污的影響。它具有耐酸，耐堿，耐腐蝕的特性，適用于高性能。軸系傳動(dòng)具有溫度，高速和腐蝕性介質(zhì)的工作條件。在結(jié)構(gòu)特征方面，它有一個(gè)保險(xiǎn)鏈接。當(dāng)實(shí)際負(fù)載超過預(yù)定負(fù)載時(shí)，隔膜將斷裂，切斷運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的其余部分免受損壞并起到安全保護(hù)作用。膜式聯(lián)軸器也可用于透平壓縮機(jī)。
KTR聯(lián)軸器的裝配要求
對(duì)剛性聯(lián)軸器，要求被連接的兩側(cè)軸同軸度和回轉(zhuǎn)精度高，而且軸向不能發(fā)生抵觸干涉，裝配前檢查配合尺寸是否恰當(dāng)，盡量采用壓入而非敲擊裝配單側(cè)部件，然后再連接到一起；對(duì)撓性聯(lián)軸器，允許有較大的誤差（包括軸偏心、角度、軸向位置），但是必須確保在所選定聯(lián)軸器補(bǔ)償能力范圍內(nèi)。
KTR聯(lián)軸器找正時(shí)，主要測(cè)量同軸度（徑向位移或徑向間隙）和平行度（角向位移或軸向間隙），根據(jù)測(cè)量時(shí)所用工具不同有四種方法。
1.利用直角尺測(cè)量聯(lián)軸器的同軸度（徑向位移），利用平面規(guī)和楔形間隙規(guī)來測(cè)量聯(lián)軸器的平行度（角向位移），這種方法簡(jiǎn)單，應(yīng)用比較廣泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的運(yùn)行設(shè)備上。如圖示：
2.直接用百分表、塞尺、中心卡測(cè)量聯(lián)軸器的同軸度和平行度。調(diào)整的方法：通常是在垂直方向加減主動(dòng)機(jī)（電機(jī)）支腳下面的墊片或在水平方向移動(dòng)主動(dòng)機(jī)位置的方法來實(shí)現(xiàn)。
KTR聯(lián)軸器的裝配方法
聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接，聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動(dòng)力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。
（1）靜力壓入法
這種方法是根據(jù)裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機(jī)械的限制，在過盈較大時(shí)，施加很大的力比較困難。同時(shí)，在壓入過程中會(huì)切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應(yīng)用不多。
（2）動(dòng)力壓入法
這種方法是指采用沖擊工具或機(jī)械來完成裝配過程，一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場(chǎng)合。裝配現(xiàn)場(chǎng)通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把聯(lián)軸器敲入。這種方法對(duì)用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險(xiǎn)，不宜采用。這種方法同樣會(huì)損傷配合表面，故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。
（3）溫差裝配法
用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法和靜力壓入法以及動(dòng)力壓入法相比有很多的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。
溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點(diǎn)的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場(chǎng)多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達(dá)到的zui高溫度取決于油的性質(zhì)，一般在200℃以下。
采用其他方法加熱輪轂時(shí)，可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結(jié)晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃，會(huì)引起鋼材內(nèi)部組織上的變化，因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險(xiǎn)，所定的加熱溫度上限應(yīng)在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實(shí)際所需的加熱溫度，可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時(shí)的要求進(jìn)行計(jì)算。
KTR聯(lián)軸器裝配后的檢查
KTR聯(lián)軸器在軸上裝配完后，應(yīng)仔細(xì)檢查聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯(lián)軸器的端面和外圓設(shè)置兩塊百分表，盤車使軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，觀察聯(lián)軸器的全跳動(dòng)（包括端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng)）的數(shù)值，判定聯(lián)軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉(zhuǎn)速、不同型式的聯(lián)軸器對(duì)全跳動(dòng)的要求值不同，聯(lián)軸器在軸上裝配完后，必須使聯(lián)軸器全跳動(dòng)的偏差值在設(shè)計(jì)要求的公差范圍內(nèi)，這是聯(lián)軸器裝配的主要質(zhì)量要求之一。
造成聯(lián)軸器全跳動(dòng)值不符合要求的原因很多，首先有可能是加工造成的誤差。而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)裝配來說，由于鍵的裝配不當(dāng)引起聯(lián)軸器與軸不同軸。鍵的正確安裝應(yīng)該使鍵的兩側(cè)面與鍵槽的壁嚴(yán)密貼合，一般在裝配時(shí)用涂色法檢查，配合不好時(shí)可以用銼刀或鏟刀修復(fù)使其達(dá)到要求。鍵頂部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。
高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械對(duì)于聯(lián)軸器與軸的同軸度要求高，用單鍵聯(lián)接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接能使兩者的同軸度得到改善。
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